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トップページ > 道路 > 高速道路 > E4A青森自動車道(上り線) 青森東IC~青森中央IC |
路線名称 | E4A 青森自動車道 AOMORI EXPWY |
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ナンバリング | E4A | ||||
路線延長 |
15.6km | ||||
道路種別 |
高速道路(高速自動車国道) | ||||
起点・終点 (区間) |
【起点】 青森県青森市 ~ 【終点】 青森県青森市 (青森IC/JCT ~ 青森東IC) |
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道路管理者 | 東日本高速道路株式会社 (NEXCO東日本) |
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路線概要・特徴 |
・全区間において青森県青森市内を通過している ・2003年に供用開始。東北自動車道と接続しており、距離標 (キロポスト)及びIC番号は東北道と通算する形で割り当てられている ・サービスエリア、パーキングエリア等の休憩施設は設置されていない ・将来計画として(東北縦貫道)を経て八戸自動車道との接続構想が ある |
[56] 青森東インターチェンジ | ||||
『[56] 青森自動車道 青森東』 青森東インターチェンジ入口。 現時点では、この青森東ICが青森自動車道の終端ICとなります。 ここから青森市街の最寄ICである青森中央IC、東北自動車道方面へと向かいます。 |
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『高速自動車国道(有料)』 『発券所 9km先』 入口交差点から青森道の本線へ…。 |
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『発券所 9km先』 青森東ICには、料金所施設はありません。 通行券の発券(ETC流入)処理は、ここから約9km先の「青森中央本線料金所」で行われます。 |
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『横風注意』 | ||||
『動物注意』 山間いの区間を走行します。 |
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『走行注意』 青森道は全線2車線(対面通行)。 法定速度は70kmに定められています。 |
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『稲山(いなやま)トンネル 長さ:821m』 | ||||
稲山トンネル内。 | ||||
『[55] 青森中央 6km』 『[53] 浪岡 22km』 『盛岡 185km』 青森中央ICの先、次の出口は東北道の浪岡IC。 浪岡ICの手前には青森ICがありますが、出入口が盛岡方面側の片方向のみのハーフ構造となっており、上り線からの流出はできません。 距離確認標識も、降りることができない青森IC(54番)を飛ばしていることがわかります。 |
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689KP付近。 青森道のIC番号と距離標(キロポスト)の値は、川口JCTを起点とする東北道と通算する形で割当てられています。 |
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『[55] 青森中央 2km』 『[53] 浪岡 18km』 青森市街地付近を通過。 前述の通り、青森中央ICの先、次のICは東北道 浪岡IC。青森道上り線側から青森ICでの流出はできないので注意が必要です。 |
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『本線料金所 800m先』 『← [55] 青森中央 出口』 『↑ 弘前 盛岡』 |
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『ETC車 カード確認』 ETC利用車は左側のレーンへ。 |
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『本線料金所 400m先』 『← [55] 青森中央 出口』 『←青森空港』 『↑ 弘前 盛岡』 |
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『本線料金所 速度落せ』 『←フェリー埠頭』 『青森ICでは出られません 青森市街はここで出てください』 間もなく、本線料金所。 青森ICでは流出できない(次の出口は浪岡ICとなる)ため、青森市街方面は次の青森中央ICでの流出を促す案内標識が設置されています。 |
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[青森道] 青森中央料金所 | ||||
『 [青森道] 青森中央料金所』 『青森ICでは出られません 青森市街はここで出てください』 青森中央(本線)料金所。 上り線青森東ICから来た車両は、ここで流入処理(通行券の発券・ETCの入口処理)が行われます。 |
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[55] 青森中央インターチェンジ | ||||
出口 EXIT |
◆国道7号 Route7 青森市街 Central Aomori 青森空港 フェリー埠頭 方面 Aomori Airport FerryTerminal |
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『← [55] 青森中央 出口』 『←フェリー埠頭』『青森空港』 本線料金所を通過すると、すぐに青森中央IC。 フェリー埠頭や青森空港もこのICで流出します。 |
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『青森ICでは出られません 青森市街はここで出てください』 青森中央ICの先は、東北道浪岡ICまで流出できないので注意。青森市街へは当ICで降りてください。 |
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『← [55] 青森中央 出口』 今回のレポートは、この青森中央ICまで。 青森市街・青森空港・フェリー埠頭方面はこちらから。 この先本線方面は、青森JCTを介して、そのまま東北自動車道へと接続します。 |
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『[55] 青森中央』 青森中央IC料金所です。 青森中心市街地の玄関口となるIC。 国道7号バイパスと接続しています。 |
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